Cene letov bi lahko letele v nebo, če ne bi vskočila ta država

Napetosti na Bližnjem vzhodu in motnje v dobavnih verigah so Evropo prisilile v iskanje novih virov kerozina, ključnega goriva za letalski promet. Po podatkih analitičnih hiš in spremljanja pomorskega prometa je septembra vodilni dobavitelj kerozina za evropski trg postala - Južna Koreja, poroča stran TPortal.

Po začetku vojaškega konflikta z Iranom je bil močno prizadet del dobav z Bližnjega vzhoda, ki je predstavljal pomemben delež evropskega uvoza kerozina. Strokovnjaki družbe Energy Aspects ocenjujejo, da bo povpraševanje po kerozinu v Evropi v zadnjem letošnjem četrtletju presegalo ponudbo za približno 510.000 sodov dnevno.

To pomeni, da bo Evropa tudi v prihodnjih mesecih močno odvisna od uvoza. Za potrošnike je to pomembno predvsem zato, ker lahko dražji energenti vplivajo na stroške letalskih prevoznikov, logistike in posledično tudi na cene številnih storitev.

Južna Koreja je po podatkih Kplerja septembra v Evropo dobavljala približno 129.000 sodov kerozina na dan, kar je največ po oktobru 2022. K večjemu izvozu je prispevala predvsem občutna razlika med azijskimi in evropskimi cenami goriv, zaradi katere je prodaja v Evropo za azijske rafinerije postala bistveno bolj donosna.

Dodaten razlog za povečane dobave so tudi zelo nizke zaloge v evropskem naftnem vozlišču Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA), kjer so septembra padle na najnižjo raven v zadnjih sedmih letih.

Vir: TPortal, Reuters